عوارض وسائط النقل

عوارض وسائط النقل
عوارض وسائط النقل المختلفة:
تصنف القضايا الخاصة بوسائط النقل تبعا للواسطة المسببة للأضرار, وفيما إذا كانت واسطة النقل صغيرة كالدراجات والسيارات أو كبيرة كالمخصصة لنقل البضائع ( الّلوريات أو القاطرات ) وما شابهها. يُصنف ضحايا عوارض وسائط النقل تبعا لموقعهم من الوساطة و فيما اذا كانوا خارجها أو فيها, فهُم مجموعة العابرين أوالسابله, ومجموعة الركاب.
وأكثر عوارض النقل شيوعا في العراق هي عوارض السيارات , والفئة العظمى من الضحايا هم العابرون المدهوسون بالسيارات.
الدهس بالسيارات وعربات الحمل الثقيلة : يتم الدهس في حوادث السيارات بثلاث مراحل :
1ـ مرحلة الصدم الأول بين السيارة والمدهوس :ـ و يتم عادة بين جنب الضحية ومقدم السيارة, واقل من ذلك ما يتم من الخلف أو من الإمام, وقد يكون الجزء الصادم من السيارات الدعامة الامامية فيصيب اعلى الساقين, او المصابيح الأمامية و إطاراتها أو أي جزء من شبابيك جهاز التبريد فتصيب منطقة الحوض من أي جهة كانت أو أعلى الفخذ و ذلك عند البالغين.
2 ـ مرحلة الرمي:ـ و فيها يتم رمي المدهوس البالغ إلى ما فوق السيارة عادة, وبخاصة عند استخدام الكابح لان ذلك يؤول إلى انخفاض مقدمة السيارة, فتكون نقطة الصدم أوطأ من نقطة مركز ثقل الجسم فيعين ذلك في الرمي إلى الأعلى و الخلف , مضافا إليه عودة مقدم السيارة إلى ارتفاعه الأصلي وديمومة سير السيارة . قد يرتطم الرأس في هذه المرحلة بالزجاج الأمامي ( واقية الريح الأمامية ) أو أي من إطاراتها, أو يرتطم الرأس بسقف السيارة, أو أن لا يتم ذلك بل تسقط ألضحية على الأرض وراء السيارة.